タイロッドは、車のステアリングシステムの主要部分です。車のステアリングギアタイロッドは、フロントショックアブソーバーと一緒に固定されています。ラックとピニオンのステアリングギアでは、ステアリングタイロッドのボール端がラックの端にねじ込まれています。再循環ボールステアリングギアでは、タイロッドステアリングタイロッドボールヘッドが調整チューブにねじ込まれ、ボールジョイント間の距離を調整します。

ステアリングロッドは、車のステアリングメカニズムの重要な部分であり、車の取り扱いと操作の安定性、操作の安全性、タイヤのサービス寿命に直接影響します。ステアリングタイロッドは、ステアリングタイロッド、ステアリングタイロッド、ステアリングタイロッドの2つのカテゴリに分かれています。ステアリングロッドは、ステアリングロッカーアームの動きをステアリングナックルアームに移す責任があります。ステアリングロッドは、ステアリング台形メカニズムの底面であり、左右のステアリングホイールの正しい動きを確保するための重要なコンポーネントです。

ストレートタイロッドとステアリングタイロッド。

ストレートタイロッドは、ステアリングホイールアームとステアリングナックルの左腕を接続するロッドです。ステアリングパワーがステアリングナックルに送信された後、ホイールを制御できます。タイロッドは、左右のステアリングアームのステアリングアームに接続されています。 2つのホイールを同期させることができます。 、2つはつま先を調整できます。ステアリングタイロッドステアリングタイロッドの端は、ボールジョイントを通ってステアリングナックルに接続されています。ホイールを直接回転させる方が強制的であるため、ほとんどの車は現在、油圧ステアリングを使用しています。これにより、ドライバーの力が減少し、ステアリングがより柔軟で操作が簡単になります。