失敗または摩耗の兆候 車のショックアブソーバー 車両と使用されるサプライズアブソーバーのユニークな形態によって異なる場合があります。ただし、ショックアブソーバーを交換する時が来たことを示すことができるいくつかの珍しい兆候があります。

1.貧弱なライドグレート：驚きの吸収剤が失敗する最も顕著な症状の1つは、一流の劣化した乗り心地です。車での旅行が荒れ、でこぼこ、または不快感を感じることに気付くと、それはすり減ったサプライズアブソーバーの最終結果になる可能性があります。ショックアシストは、隆起と不均一な街路表面の効果を取り入れて湿らせるので、それらが失敗し始めたら、それぞれの小さな隆起とpot穴を感じるかもしれません。

2。過度の跳ね返り：驚きの吸収体が失敗した別の兆候は、バンプにぶつかった後の過度の跳ね返りです。通常、ショックはバンプの影響を吸収し、ホイールを日常の役割に迅速に戻さなければなりません。あなたの車が隆起を乗り越えた後に多くのインスタンスを跳ね返すように維持されていることを発見した場合、それは驚きの吸収体が今では十分な抵抗を提供していないことを示しています。

三つ。距離の予防が長くなる：摩耗したショックアブソーバーは、車の全体的なパフォーマンスに影響を与える可能性があります。ブレーキを観察すると、自動車の荷物が前方に移動し、フロントエンドを浸します。適切に機能するショックは、究極のブレーキングを考慮して、バランスを整え、タイヤを通りと接触させます。あなたの車両が防止に来るのに時間がかかることを観察した場合、またはブレーキのある時点で過度に潜り込んだ場合、それはあなたのショックアブソーバーが交換を望んでいることの兆候である可能性があります。

4。不均一なタイヤの装着：驚きの吸収剤に失敗すると、タイヤの途切れ途切れにつながる可能性があります。ショックが右減衰を供給しなくなった場合、タイヤはジャンプして接触を失う可能性があり、途切れ途切れの摩耗パターンが続きます。タイヤが頻繁にチェックしてください。トレッドが一貫性​​のないものであることに気付いた場合、またはタイヤの端にカッピングやスカラッピングが見られる場合は、ショックアブソーバーが故障していることを強く示しています。

5.漏れ液：ほとんどの驚きの吸収体には、それらを内部に油圧液液があり、懸濁液の動きを抑えるのを助けます。時間が経つにつれて、アザラシは摩耗し、液体を漏らせます。ショックから漏れている油や液体に気付いた場合、それはそれらが疲れ果てて交換したいというのははるかにきれいな兆候です。

6。加速期間中のノーズダイビング：ブーストすると、自動車の重量が後部にシフトし、フロントストップがかろうじて上昇します。摩耗したショックは、この動きを効率的に制御することができなくなり、フロントエンドキャリーまたはノーズダイビングが過度になります。加速中に車両の視点で実質的な取引を享受する場合、それはおそらく、衝撃吸収剤が失敗する信号です。

7.ターン期間中、回転または漂流します：驚きの吸収剤の失敗は、ターン全体に対処して安定性が悪くなる可能性があります。あなたの車がターンを作るときに過度に揺れたり漂う傾向があることを観察した場合、それは不十分な驚きの吸収によるものである可能性があります。車の安定性と操作に影響を与えるため、これは特に危険です。

最後に、車両の保護とパフォーマンスを維持するには、失敗または摩耗したショックアブソーバーの症状を発見することが不可欠です。上記の症状のいずれかを楽しむ場合は、専門家の整備士に衝撃吸収剤を調査して交換してもらうことをお勧めします。